viernes, 9 de enero de 2015

Calendario Liga Nacional 2015 FEDO


  Este es el calendario de la Liga Nacional 2015 FEDO, a disfrutarlo y competirlo
CALENDARIO ORIENTACIÓN A PIE 2015
Nº
FECHA
ORGANIZA
TROFEO
LUGAR
INFO.
1
7-8 FEBRERO
XIV TROFEO INTERNACIONAL COSTA BLANCA
DE ORIENTACIÓN
La Nucía
(ALICANTE)
 
14-17 FEBRERO
PORTUGAL O-MEETING 2015
PORTUGAL
 
19-21 FEBRERO
I.S.O.A.
COMOF 
IV MCO 2015
Campeonato Mediterráneo de Orientación
ISRAEL
2
27 FEBRERO -1 MARZO
ANDALUCIA O-MEETING 2015
HUELVA
3
7-8 MARZO
XXVII TROFEO INTERNACIONAL
MURCIA COSTA CÁLIDA
MURCIA
4
21-22 MARZO
ORCA
I TROFEO INTERNACIONAL
“NACIMIENTO DEL CANAL DE CASTILLA”
Alar de Rey
(PALENCIA)
WEB
5
2-5 ABRIL
CAMPEONATO DE ESPAÑA DE ORIENTACIÓN
Trofeo Internacional Diputación de Valladolid
Portillo
(VALLADOLID)
 
18-24 ABRIL
ISF
CAMPEONATO DEL MUNDO ESCOLAR DE O-PIE
Kemer, Antalya
(TURQUÍA)
6
25-26 ABRIL
TROFEO DE LAS UNIVERSIDADES EUROPEAS
Open “Villa de Titaguas”
VALENCIA
 
30 ABRIL - 3 MAYO
 FEDO
CAMPEONATO DE ESPAÑA ESCOLAR DE O-PIE
ALBACETE
WEB
 
1-3 MAYO
CPL
XXI COPA DE LOS PAÍSES LATINOS DE O-PIE
Ardennes
(BÉLGICA)
7
9-10 MAYO
CAMPEONATO IBÉRICO FEMENINO O-PIE
PONTEVEDRA
WEB
 
18-21 JUNIO
UNITED WORLD GAMES
U.W.G
Committee 
WEB
 
25-28 JUNIO
EG
EYOC 2015
Campeonato de Europa Sub16/Sub18 O-Pie
Cluj Napoca
(RUMANÍA)
 
5-12 JULIO
JWOC 2015
Campeonato del Mundo Junior O-Pie
Vinje
(NORUEGA)
 
25 JULIO – 1 AGOSTO
WMOC 2015
Campeonato del Mundo de Veteranos O-Pie
Gothenburg
(SUECIA)
 
1-7 AGOSTO
WOC 2015
Campeonato del Mundo Senior O-Pie
Inverness
ESCOCIA (GBR)
8
5-6 SEPTIEMBRE
MÁXIMUS
I TROFEO ORIENTACIÓN DE ÁVILA
Navalmoral
(ÁVILA) 
WEB
9
 19-20 SEPTIEMBRE
ADYRON
XXV TROFEO MARTIN KRONLUND
Campeonato Ibérico de O-Precisión
Cercedilla
(MADRID)
WEB
10
3-4 OCTUBRE
NAVALCÁN-O
IX TROFEO QUIJOTES +ACTIVA
Villa de Navalcán
Navalcán
(TOLEDO)
WEB
11
17-18 OCTUBRE
CAMPEONATO IBÉRICO MASCULINO O-PIE
Viseu
(PORTUGAL) 

 

miércoles, 7 de enero de 2015

Categorías



El deporte de la orientación se caracteriza principalmente por su diversidad y amplitud de participantes, hay categorías para mujeres y hombres de todas las edades.
El ritmo, la técnica y la preparación física la pone la categoría donde cada uno corre.
Las categorías empiezan por los Opens:
AMARILLO-NARANJA-ROJO
Son los escalones iniciales sin contar con la edad, solo el conocimiento de la orientación.
 
 
Las restantes categorías empiezan en la edad de:
 Hombres/Damas 12-14-16-18-20-21-35-40-45-50….hasta que el cuerpo aguante.
Dejando fuera de las edades está la categoría ELITE, que como su propio nombre indica es para los participantes más aventajados en todos los niveles.
Por lo tanto, hay categorías para todos los miembros de la familia, es decir no hay excusas para no practicarlo.
 
 

Resumen de normas sobre las carreras de orientación



Todas las pruebas de orientación deben regularse por un reglamento. Las Federaciones Internacionales, Nacionales y Regionales establecen y actualizan las reglamentaciones correspondientes.
 
No obstante todas ellas comparten un espíritu común que puede resumirse en:
 
• La hora de salida de cada participante será válida aunque éste tome la salida con retraso.
• La asistencia entre participantes está prohibida absolutamente, salvo en caso de accidentes. Los orientadores deben realizar todo su recorrido en silencio.
• Está prohibido seguir deliberadamente a otro participante para aprovecharse de su sentido de la orientación.
• El participante que no encuentre algún control está eliminado.
• El recorrido no es válido más que en el caso de que todos los controles sean encontrados en el orden impuesto.
• Si un corredor se retira debe quitarse el dorsal y dirigirse directamente a la llegada o a la salida para prevenir a los organizadores y avisarles de la finalización de su recorrido. No debe influenciar nunca a los que sigan en la participación.
• Los participantes deben respetar las zonas cultivadas y las propiedades privadas. Está prohibido atravesar por las zonas marcadas con rayas rojas en el plano.
• El respeto a la Naturaleza es una característica fundamental de la orientación, todos los participantes deben mantener la zona de la prueba y las de salida y meta limpias.
• La deportividad del corredor de orientación es un principio fundamental. El respeto total de las reglas anteriores debe ser la primera preocupación de cada participante.

 

lunes, 5 de enero de 2015

El Equipo del Orientador



Para el desarrollo de una carrera de orientación a pie no es necesario ningún equipo específico aparte de la brújula, ya que el mapa y la hoja de descripción de controles han de ser suministradas al corredor por parte de la organización. Esto hace de la orientación un deporte sencillo de practicar y al alcance de todos.

No obstante la exigencia de las pruebas puede variar mucho por la complejidad, la dureza del terreno, la vegetación y el ritmo exigido en competición. Por ello el orientador tiende a buscar elementos que le proporcionen seguridad y protección.

Seguridad en cuanto a la ejecución de la carrera. El corredor busca obtener un rumbo lo más preciso posible; no perder la tarjeta que acredita su paso por los controles; ganar tiempo a la hora de consultar la información de que dispone; etc.

Protección en cuanto a la dureza de la prueba. Se protege frente a la vegetación, los impactos, los terrenos resbaladizos, etc.

Se muestra a continuación (sin intención propagandística) una serie de instrumentos que forman el equipo del orientador. Existen no obstante muchos otros productos que pueden servir al orientador pero no se pretende hacer un catálogo completo.

Hay una amplia variedad de brújulas en el mercado pero la brújula del orientador debe ser sobre todo rápida en su posicionamiento de la aguja. Hay dos tipos básicos con múltiples variantes: La brújula normal y la de dedo. El funcionamiento de cualquier brújula es el mismo pero la de dedo se ha pensado específicamente para el orientador ya que se fija al dedo pulgar ahorrando tiempo en la obtención de un rumbo.

 

En una carrera, son varios los elementos que el corredor debe tener a mano para obtener en el menor tiempo posible la información que necesita: mapa, descripción de controles, tarjeta de control (en su caso). Para ello, debe llevarlos en la mano con el consiguiente riesgo de perderlos o de no tenerlos visibles todos a la vez.

En este sentido son de gran ayuda las fundas de tarjeta de control y de descripción de controles que aparte de fijarlas al brazo del corredor evitando así su posible caída, permiten su rápida consulta optimizando de esta forma el tiempo.

Los elementos de protección pertenecen sobre todo a lo que podríamos denominar vestimenta del orientador. La ropa ha de ser resistente a desgarros, transpirable y ligera. Normalmente, tanto la camisola como el pantalón suelen ser de manga larga protegiendo al corredor de los continuos roces con la vegetación.

Pero si hay una parte del cuerpo que se ve más expuesta que el resto a posibles golpes, roces o lesiones, esa es la pierna, sobre todo el tobillo y la espinilla. Por eso uno de los elementos más habituales en el equipo del orientador son las polainas que protegen la pierna por debajo de la rodilla mediante una superficie más rígida que el resto. También existen determinados tipos de medias gruesas que realizan la misma función.


La mayoría de las lesiones producidas en carreras de orientación, son producidas por la irregularidad o condiciones deslizantes del terreno. Por ello el calzado y la protección del tobillo son esenciales en este deporte. Aunque existen zapatillas específicas de orientación, lo esencial en el calzado del corredor es que reúna una serie de condiciones tales como: comodidad, suela antideslizante y de buen agarre en todo tipo de terreno y protección en la zona del tobillo. Para proteger el tobillo muchos corredores utilizan vendajes o tobilleras internas.



Los Puntos de Control



Para verificar que el corredor ha pasado por los puntos de control que se le marcan en el mapa, se colocan en el terreno las llamadas "balizas" que cumplen dos funciones: hacer visible en los últimos metros el punto del terreno mediante los colores blanco y naranja y acreditar el paso mediante la perforación de la tarjeta de control del corredor o la escritura magnética de los datos de paso en la pinza electrónica.


 

Se distinguen por tanto dos sistemas de acreditación:
• El más sencillo es dotar al orientador de una tarjeta de control. Éste, a su paso por cada baliza, debe marcar en la casilla numerada correspondiente un código de puntos. Esto se consigue introduciendo la tarjeta en la "pinza" de cada punto de control y pulsar sobre ella para que el código quede marcado. Este sistema tiene la desventaja de tener que controlar el orden de paso por los controles mediante personal controlador así como la necesidad de comprobar visualmente los códigos sobre la tarjeta a la finalización del recorrido.
 
 
• La secuencia completa es:
1. El corredor obtiene su tarjeta de control al comenzar la carrera. En ella figurará su hora de salida.
2. A su paso por cada punto de control registra el código mediante la pinza mecánica en la casilla correspondiente según el nº de orden del punto.
3. En la meta entrega su tarjeta en la que se le pone su hora de llegada.
4. La organización calcula el tiempo empleado en el recorrido y comprueba que los códigos registrados en las casillas son correctos.




• El otro sistema consiste en dotar al corredor de una "pinza electrónica" que llevará atada a su dedo y que introducirá en la base que encontrará en cada baliza hasta que vea la señal luminosa y/u oiga el pitido de confirmación de dicha base. Ésta guarda en la pinza del corredor la hora de paso por el punto de control. Esto ofrece la ventaja de controlar el orden de paso y el cálculo de los tiempos efectuados tanto parciales como totales.

 











• La secuencia completa es:

1. El corredor, en la zona de salida, borra los datos de su pinza electrónica en una base que estará debidamente señalizada. Lo hace introduciendo la pinza hasta ver y/u oír la confirmación de borrado.
2. También en la zona de salida, comprueba que su pinza está lista para empezar la carrera en otra base de comprobación que está igualmente señalizada. Par ello procede de la misma forma que para el borrado.
3. A su paso por cada punto de control introduce su pinza en la base del control hasta la confirmación.
4. En la meta introduce su pinza en una base de descarga de datos.
5. La organización normalmente puede entregar los datos de la carrera con tiempos parciales, acumulados y totales en pocos minutos al corredor.
 
 

 

La Descripción de Controles

El propósito de una descripción de controles es proporcionar mayor precisión al dibujo mostrado por el mapa del elemento del control y de la situación de la baliza respecto a este elemento.

La descripción de controles puede estar impresa en el mapa o en una tarjeta suministrada aparte. Lo normal es que se entregue al corredor en las dos formas a la vez.
 
Es una tabla de símbolos que contiene la siguiente información:

 
• Encabezado:
 
- Nombre de la competición.
- Categorías (línea opcional).
- Código de la carrera
- Longitud de la carrera en kilómetros, ajustando a la décima más cercana (0´1 Km);
- Desnivel acumulado (desnivel a subir por la ruta según el trazador) ajustando a los 5 metros más cercanos
 
• Localización de la salida.

Mostrado en la primera línea de las descripciones, usando una descripción como si fuese un elemento de control.
 
• Descripción de cada control individualmente

Incluyendo cualquier instrucción especial, como la longitud y tipo de cualquier ruta marcada durante la carrera.

Los controles están en el orden en que serán visitados, y puede incluir cualquier instrucción especial, como la longitud y tipo de cualquier ruta marcada durante la carrera.
Se debe utilizar una línea más gruesa cada cuatro descripciones, así como en cada lado de cada instrucción especial.
 
Las columnas de descripción informan sobre:

 
A - Número de control
 
B - Código de control
 
C - Cuál entre objetos similares 

D - Elemento del control
 
E - Apariencia
 
F - Dimensiones / Combinaciones
 
G - Localización de la baliza
 
H - Otra información





 
• Para indicar toda esta información se emplea un código con normas y símbolos que puedes obtener accediendo al siguiente enlace http://www.telefonica.net/web2/orientagetafe/archivos/Descargas/Descripcion_Controles_IOF_2004.pdf

Tipo de ruta del último control a la meta.

Esta línea muestra la distancia del último control a la meta, y el tipo de cualquier ruta señalizada hacia la meta.